一直以来，有一个词常常在我们的生活中出现：全球化。做为全球化的重要参与者和受益者——中国的公民，你大概曾有过这样的印象——全球化是好的，全球化会一直持续下去，甚至你可能会觉得若不是“全球化”有三个字它就会被加到社会主义核心价值观里。但其实，若要给过去的一段时间加几个关键词，“去全球化”恐怕将会位列其中，这点在座的同学们大概也都有所了解。
而何帆教授在一篇文章中所提出的“本土时代”一词，无疑是精准地概括了当下和未来国际间去全球化背景下的真实情境。我们应当看到，疫情只是放大镜，放大了全球产业链的脆弱，全球化自身早已“千疮百孔”。
而且，这一本土化的大趋势，并非你我所能左右，而是大概率要成为下个时代的底色，我们只能客观看待。这也是为什么我欣赏“本土时代”这个词，因为它既希冀于对外开放，又充分着眼于内部自循环的发展；它并不排斥全球化，却又冷静看待去全球化带来的得与失。它不含有主动的意味，却也不是逆来顺受的；它是主动顺应和被动接受相结合的。
正如巴菲特所言，我们要“在别人贪婪时恐惧，在别人恐惧时贪婪”，全球化退潮的确是不幸，却也为中国提供了宝贵的转型机会和做大可能。本土时代将成为一个全新的时代，有挑战，但更有机遇。
因为我们具有完善的产业链供应链，顶尖的运输系统，活跃的人才市场和巨大的消费市场。这些如今看似只是寻常的东西，其实都是在时空维度上难以遇见的。事实上，也只是因为中国在四十年发展的机缘巧合下恰好拥有这些要素，才能成为少数几个可以从全球化退潮中寻得大机会，可以把全球化反思阶段看作正面、积极的一个“本土时代”，一个新的增长点的市场之一。
原因有很多，而其中一个其实就在你我身边，快递。如今，在网上网购，快递费大概是8块钱，而且不少商品都可以实现次日达。这样的成果，正是源自长期凯恩斯主义实践下新基建和物流行业的发展。而这2倍于美国的速度和仅相当于美国二分之一的物流成本，也使得无论是原材料还是成品，都可以以很低的价格在全中国范围内传递，事实上极大地活跃了生产和消费。在这一方面上，中国和美国的物流能力的比拼，就好比是精瘦的中国小哥和大腹便便的山姆大叔赛跑，高下立判。
不过，转型期也必然面对不曾遇到过的新麻烦。当我们在如交通运输、互联网技术等领域达到世界前列时，如抄袭、模仿和优化等旧思路就不管用了，以前中国就好像是有老师带，学习西方就能收获后发红利，可如今中国跃居世界第二，这条路已然走到了头。这也意味着中国必须做好自己，自己发展。要想享受本土时代红利，又不能拘泥于全球化时代的开放至上和效率至上，必须有一套本土闭环方案，才能对冲风险。但好在，中国已经成为了世界上最大的消费市场，而广阔的本土市场就是广阔的天地，极强的内部消化能力和巨大的市场增长潜力给了国产技术更多机会，全球化退潮更是加速了这一转化；如做屏幕的京东方、做处理器的中芯国际、做网络射频芯片的卓胜微这样的本土企业，正是在这一大背景下走向了前场。
由此推而广之，其实本土时代也许正是构建全国范围内的完善内部经济网络，也就是所谓“内循环”的时代。而如重庆前市长，黄奇帆所言，内循环显然既不是“闭关锁国”之类的误读，也非启动内需如此小格局，更不是在自力更生中内卷耗散，而是在疫情常态化下对冲外部不稳定，对经济侧重进行的战略性调整。这是大势所趋。
当然，说本土时代将至，并不是说国际市场无足轻重了，而是说全球化本身已经到了转型的拐点。中国既不会从国际产业链中离开，也不会被离开；只不过我们将会慢下来去反思全球化的战略与布局。趁着这个时机，我们将有机会为上一轮增长复盘，有机会做到更好兼顾内外，有机会为公平加码。尤其是加强社会公平该如何做这件事，值得所有人思考，毕竟随着技术进步，世界会自然更好更公平的幻想已然破灭。
当然，也不是说未来全球化的再繁荣就没有机会了。事实上，这大概更多是“三十年河东，三十年河西”，就像人类文明在18世纪到20世纪不断经历的那样，全球化不是一次大功告成的，也不是只有一次的，而是本土时代和全球化时代交替出现。本轮的全球化本质上是美国所主导的全球化，而混乱产生也正是由于在世事变迁中，主导国已然意不在此。随着美国与世界关系的重新整合、中国与世界关系的下一步发展，全球化终究会重整旗鼓再出发。而当我们把目光放得长远，中国能做的事还非常多。以史为鉴，不妨让我们思考，当西班牙它们离开世界中央时，英国人做了什么；当英国人离开世界中央时，美国人做了什么。众妙之门也许就藏在其中。
当然，看过了未来，再着眼于当下，我们亦会有这样的信心：当今的社会结构、人口结构和产业结构注定了，中国会战胜那些旧挑战和本土时代带来的新挑战。而中国的经济、社会和文化，大概也会从稚嫩走向成熟，多一些理性和自信。
未来依旧有无限可能性。
注：因为不是论文，Reference 草列如下。
Reference
去全球化 - MBA智库百科
本土时代的生存策略 - 何帆，第一财经
李丰产业猜想 - 李丰，得到
结构性改革 - 黄奇帆